Motorradsport für Motorsportler
Motorrad-Rennsport mit modernen Supersport-Maschinen ist teuer geworden. Muss das so sein? Macht es nicht genauso viel Spaß mit älteren Maschinen, die einem ans Herz gewachsen sind? Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es viele Angebote, um ältere Modelle zur Rennmaschine umzubauen. Die heutigen Maschinen bieten wenig Freiraum für Bastler, da sie ab Werk perfekt für die Rennstrecke sind.
Superbikes der 90er und Zweitakter, die die Grand Prix-Szene bis vor 10 Jahren beherrschten, gehören keineswegs zum Alteisen. In der Moto Trophy finden ihre Besitzer eine neue Heimat. Immer mehr junge Fahrer nehmen an den Events teil, und die Jüngsten lernen in der Honda Talent Challenge und der Young Rider Trophy von den erfahreneren Piloten, die oft eine Patenschaft übernehmen.
Weitere Informationen findet ihr auf den folgenden Seiten. Bei Fragen schreibt uns eine Mail.
Euer Orga-Team
Aktuelles
Seit Jahren gilt sie als die 2. Liga im lizenzierten Straßen-Rennsport in Deutschland, die Moto Trophy Serie. Sie führt ihre von der FIM und den nationalen Sportverbänden genehmigten Events als Europa offen für alle Teilnehmer in Deutschland und den Nachbarländern durch. Da die IDM (Internationale Deutsche Meisterschaft) immer professioneller und damit auch teurer wird, ist dies eine Alternative, die finanziell noch gestemmt werden kann. Hier kann noch mit kleinem Geldbeutel Rennsport auf anspruchsvollem Niveau betrieben werden.
Die Nachricht kam doch unerwartet, Bernd Cohnen ist am 4.12.2023 verstorben. Schon seit längerer
Zeit musste er ein mobiles Beatmungsgerät immer mit sich führen. Dennoch lies er es sich nicht nehmen
in Oschersleben mal wieder richtig Rennluft zu schnuppern. Aber vor allem im Kreise seiner Freunde
wieder Rennsport aktiv an der Rennstrecke zu sein und zu schrauben.
Genau 30 Jahre ist es her, dass Kawasaki Deutschland mit der ZXR 400 den ersten ZXR400-Cup im Jahr
1994 startete. Nun gibt es ein Revival. Der Grund ist die neue Ninja ZX-4RR, die frischen Wind in die
Supersportler-Klasse bringt. Dieses Motorrad mit ihrem drehzahlfesten 399-cm³-Vierzylinder-Motor
verspricht größten Fahrspaß besonders auf den Race Track! Der kleine Ableger der erfolgreichen ZX 10
Superbike-Rennmaschine giert förmlich auf der Rennstrecke bewegt zu werden.
Traditionell wollen wir auch dieses Jahr die Motorsportsaison 2023 gebührend mit der Feier abschließen.
Dazu laden wir alle Fahrer, Teams, Begleitung, Helfer und Freunde der Moto Trophy recht herzlich zur Saison-Abschlussfeier ein. Für die weiteren Infos einfach anklicken.
Bitte bald melden, wir benötigen die Anzahl der Gäste unbedingt für die Planung.
100erte Foto´s vom Saison Finale in Luxembourg, sehr schöne Foto´s dabei.
Jon Ekerold, der Motorrad-Straßen-Weltmeister
1980 in der 350 cm³-Klasse, hat
seine Erlebnisse auf demWeg zu seinem
Titelgewinn ursprüng-lich in seiner Muttersprache
Englisch geschrieben. Nun ist die
deutsche Übersetzung da, mit dem Titel:
„ Der Privatfahrer“. Ein Hardcover von hoher
Qualität in limitierter Auflage von 1000 Exemplaren
macht es zu einem Sammlerstück. Es
umfasst 305 Seiten mit vielen spektakulären
Farb- und Schwarz-weiß- Fotos, teilweise
doppel-seitig. Darunter sind nicht nur Fotos
von Jons Rennen und anderen Rennfahrern
dieser Zeit, sondern auch Bilder aus dem
Privatleben.