Das Autodrom in Most ist bei allen Fahrer sehr beliebt. Die technisch anspruchsvolle Strecke fordert den ganzen Fahrer. Der erneuerte Streckenbelag bietet entsprechend guten Grip. Die Strecke am Rande eines riesigen Kohleabbaugebietes, ganz in der Nähe der deutschen Grenze gelegen, ist sie gut zu erreichen.
Direkt unterhalb der Strecke liegt ein Campingplatz mit einem großen Badesee. Es bietet sich hier an, ein paar Tage Urlaub einzuplanen.
Rundenlänge: 4.148 m;
Fahrerlager: gute Infrastruktur, asphaltiert, 25
Einzelboxen ohne Dusche,WC;
Energieversorgung: reichlich
Stromverteiler, Sanitäre Anlagen: WC, Duschen;
Tankstelle: im Fahrerlager, Öffentliche ca. 2 km entfernt;
Verpflegung: Restaurant & Imbiss im
Fahrerlager
Autodrom Most
Tvrzova 5
CZ 434 01 Most
Einstellfahrten (Fr; 2 Turns) | Rennwochenende (Fr+Sa+So) | |||
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| Solo | Seitenwagen | Solo | Seitenwagen |
Eingeschriebene Fahrer |
80 |
100 |
395 | 440 |
Gaststarter / Wild Card |
80 |
100 |
425 | 470 |
Zweitakt-Trophy | Klassik 125, 250, 350 & Open; GP 125, GP 250, GP Open |
Viertakt-Trophy | Klassik 83 (350, 500, 750 & Open), SSP 400, SSP 600. SSP 2000, Superbike (Klassik, 90 & Open), Twins (Top & Big), Einzylinder (SoS) |
Cup-/Gast-Klassen | BMW Boxer-Cup, Young Rider/Bike Trophy, Honda Talent Challenge |
Seitenwagen-Trophy | SC 2, SC 3, SC 4, SC Open |
Regularity-Trophy | R1 (bis 250 cm³), R2 (bis 550 cm³), R3 (über 550 cm³) |
Parade | findet nicht statt |
Test - Ride | tbd |