Motorradsport für Motorsportler
Motorrad-Rennsport mit modernen Supersport-Maschinen ist teuer geworden. Muss das so sein? Macht es nicht genauso viel Spaß mit älteren Maschinen, die einem ans Herz gewachsen sind? Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es viele Angebote, um ältere Modelle zur Rennmaschine umzubauen. Die heutigen Maschinen bieten wenig Freiraum für Bastler, da sie ab Werk perfekt für die Rennstrecke sind.
Superbikes der 90er und Zweitakter, die die Grand Prix-Szene bis vor 10 Jahren beherrschten, gehören keineswegs zum Alteisen. In der Moto Trophy finden ihre Besitzer eine neue Heimat. Immer mehr junge Fahrer nehmen an den Events teil, und die Jüngsten lernen in der Honda Talent Challenge und der Young Rider Trophy von den erfahreneren Piloten, die oft eine Patenschaft übernehmen.
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Euer Orga-Team
Aktuelles
Obwohl der Name von Klassik Motorsport etwas anderes suggeriert, hat sich in den letzten Jahren dort ein Wandel vollzogen. Neben den Rennen mit den älteren Rennmotorrädern sind in den letzten Jahren auch die aktuellen Klassen in den Wochenend-Rennablauf mit aufgenommen worden.
Es gibt ihn wieder, den Kawasaki-Ninja-Cup. Mit der brandneuen Ninja ZX-4 RR bringt der japanische Hersteller im Modelljahr 2024 ein kleines Superbike mit 400 cm³ Hubraum auf den Markt, das die supersportliche Vierzylinder Modellreihe nach unten abrundet. Dieses renntaugliche Sportmotorrad aus der Ninja-Familie giert förmlich danach, auf der Rennstrecke bewegt zu werden. Das war nicht zuletzt der Grund, für dieses Motorrad einen Marken-Cup zu etablieren, wie schon vor rund 30 Jahren mit der ZXR 400 geschehen.
Es gibt ihn wieder, den Kawasaki-Ninja-Cup. Mit der brandneuen Ninja ZX-4 RR bringt der japanische Hersteller im Modelljahr 2024 ein kleines Superbike mit 400 cm³ Hubraum auf den Markt, das die supersportliche Vierzylinder Modellreihe nach unten abrundet. Dieses renntaugliche Sportmotorrad aus der Ninja-Familie giert förmlich danach, auf der Rennstrecke bewegt zu werden. Das war nicht zuletzt der Grund, für dieses Motorrad einen Marken-Cup zu etablieren, wie schon vor rund 30 Jahren mit der ZXR 400 geschehen.
Mit dem Slogan „Road to Grand Prix“ fördert in verschieden Ländern und Kontinenten Promotor Dorna den Motorsportnachwuchs.
In Zusammenarbeit mit dem ADAC findet 2024 der Northern Talent Cup statt, kurz NTC genannt. Gefahren
wird in der bevorstehenden Saison auf den Honda NSF 250 R Produktions-Rennmotorrädern, die die bisher eingesetzten
KTM Maschinen ablösen.
Zwar sind es noch einige Wochen bis zum Auftakttraining in der ersten April-Woche auf der im letzten Jahr eingeweihten Rennstrecke in Mirecourt. Wer jedoch in den nächsten Tagen bis spätestens 31. Januar seine Nennung abgibt, profitiert noch von dem Frühbucher-Nachlass. 30 € beträgt die Ermäßigung, das ist umgerechnet etwa eine Tankfüllung für das Motorrad. Warum sollte man sich das entgehen lassen, wenn man sowieso dort fahren will!
Seit Jahren gilt sie als die 2. Liga im lizenzierten Straßen-Rennsport in Deutschland, die Moto Trophy Serie. Sie führt ihre von der
FIM und den nationalen Sportverbänden genehmigten Events als Europa offen für alle Teilnehmer in Deutschland und den
Nachbarländern durch. Da die IDM (Internationale Deutsche Meisterschaft) immer professioneller und damit auch teurer wird, ist
dies eine Alternative, die finanziell noch gestemmt werden kann. Hier kann noch mit kleinem Geldbeutel Rennsport auf
anspruchsvollem Niveau betrieben werden