Moto Trophy – weiterhin aktiv
Als
langjähriger Veranstalter organisierte Klassik Motorsport e.V. mit der Moto
Trophy eine Rennserie unter der Sporthoheit der nationalen
Motorradsportverbände, die in der FIM Europe zusammengeschlossenen sind. Diese
von den Sportverbänden offiziell genehmigten Veranstaltungen fanden teilweise
auf bekannten Grand-Prix und Weltmeisterschafts-Rennstrecken im In- und
benachbarten Ausland statt. Dabei waren und sind die hohen Sicherheitsauflagen
der Sportbehörden für die Teilnehmer einzuhalten.
Damit
verbunden sind zwangsläufig höhere Kosten für Ambulanz, Ärzte,
Streckensicherung und einiges mehr gegenüber den Track-Day-Anbietern. In den
letzten Jahren sind nach der Coronakrise die Preise für die Anmietung der
Rennstrecken gestiegen. Die wirtschaftliche Durchführung unserer
Veranstaltungsserie Moto Trophy mit Jahres-Meisterschaftswertung ist zumindest
auf diesen Rennstrecken nicht mehr kostendeckend durchführen.
Dennoch
führen wir einige Veranstaltungen weiterhin durch oder unterstützen befreundete
Veranstalter. Dazu gehört u.a. das Auftakttraining auf der französichen
Rennstrecke in Mirecourt, das Flugplatzrennen in Walldürn, das mittlerweile
einzige Flugplatzrennen in Deutschland, als Partner die Zweitaktklassen beim
Frohburger Dreieckrennen und bei der Sachsenring Classic. Mit weitere
Kooperationspartnern sind wir im Gespäch.
Somit
kommen wir dem Wunsch vieler Fahrer nach weiterhin auf der Rennstrecke in
Kontakt zu bleiben. Schließlich entstanden über die lange Zeitspanne
Freundschaften, die auf der Strecke immer wieder erneuert werden. Wir bedanken
uns bei allen Teams, Fahrern, deren Helfer, Angehörigen, Freunde der Serie und
bei unseren Partnern, die uns jahrelang treu waren. Mögen die vielen während
dieser Zeit unter den Fahrern und unserem Organisationsteam freundschaftlich
entstandenen Kontakte noch lange Bestand haben.
Euer
Orga-Team
Aktuelles
Darauf haben die Piloten der Moto Trophy lange gewartet. Zusätzlich zu den Zweitaktklassen ist anlässlich des 63. Frohburger Dreieckrennen vom 19. – 20.9.2026 ein Starterfeld für die Zweizylinder-Fahrer, die Twins, reserviert. Der sonore dumpfe Ton der Twins ist bei den Besuchern besonders beliebt auf Deutschland klassischer Straßen-Rennstrecke. Etwa 40 Kilometer von Leipzig entfernt, werden die Zufahrtsstraßen zur Stadt für den öffentlichen Verkehr gesperrt und verwandeln sich einmal im Jahr zu einer 4,8 km langen Rennstrecke.
In einigen Serien hat die Motorsportsaison bereits begonnen, in anderen Meisterschaften stehen die Rennen kurz bevor. Damit die Saison auch erfolgreich beginnen kann, bietet sich das Training am Wochenende vom 18. bis 19. April auf der Rennstrecke in Mirecourt an. Rund 100 Teams und Piloten nutzen die Gelegenheit für die Vorbereitung. Da auf Grund behördlicher Auflagen die Teilnehmerzahl limitiert ist, sind nur noch wenige Plätze frei.
Wer also noch unentschlossen ist, sollte schnellstmöglich seine Nennung abgeben. Insgesamt stehen den Fahrern mit jeweils 7 Fahreinheiten an den beiden Tagen zu je 20 Minuten Fahrzeit sehr viel Fahrzeit zur Verfügung. Mit € 380 sind die Nenngebühren bewusst niedrig gehalten Die Einteilung erfolgt in leistungsgleiche Gruppen für die aktuellen Superbikes und Supersport-Motorräder, Twins, Zweitakter und Youngtimer. Also, was hält euch noch davon ab dort viel Fahrspaß zu haben.
Jeden Herbst verwandeln sich die Landstraßen vor Frohburg in eine Rennstrecke. Dieses Jahr fand dort das 62. Rennen statt - eine langjährige Tradition der Stadt, etwa 40 Kilometer von Leipzig entfernt. Neben den Läufen zur IRRC (Internationale Road Race Championship) mit Superbikes und Supersport-Motorrädern sind traditionell auch die Zweitaktklassen der Moto Trophy auf dem Straßenkurs dabei.