Motorradsport für Motorsportler
Motorrad-Rennsport mit modernen Supersport-Maschinen ist teuer geworden. Muss das so sein? Macht es nicht genauso viel Spaß mit älteren Maschinen, die einem ans Herz gewachsen sind? Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es viele Angebote, um ältere Modelle zur Rennmaschine umzubauen. Die heutigen Maschinen bieten wenig Freiraum für Bastler, da sie ab Werk perfekt für die Rennstrecke sind.
Superbikes der 90er und Zweitakter, die die Grand Prix-Szene bis vor 10 Jahren beherrschten, gehören keineswegs zum Alteisen. In der Moto Trophy finden ihre Besitzer eine neue Heimat. Immer mehr junge Fahrer nehmen an den Events teil, und die Jüngsten lernen in der Honda Talent Challenge und der Young Rider Trophy von den erfahreneren Piloten, die oft eine Patenschaft übernehmen.
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Euer Orga-Team
Aktuelles
Teams und Fahrer der Moto Trophy dürfen sich freuen: Michelin, der offizielle Reifenlieferant der Moto GP, wird in der kommenden Rennsaison einige Klassen der Moto Trophy unterstützen. In den Klassen Superbike, Supersport und Twins erhalten die Piloten, die auf Michelin Rennstrecken-Reifen starten, ein attraktives Promotion-Paket sowie die Reifen zu Sportfahrer-Konditionen. Am Ende des Jahres winken den 3 Erstplatzierten in den ausgeschriebenen Klassen Reifenprämien als Belohnung für die erfolgreich abgeschlossene Saison.
Einige Teams der Seitenwagen-Klasse haben sich für die bevorstehende Saison neu zusammen gefunden. Doch klappt das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Beifahrer wirklich ? Wer vor der Saison dies nochmals kurzfristig testen will, kann dies anlässlich des Test und Track Day auf dem Circuit of Luxembourg, wie sich die Teststrecke des bekannten Reifenherstellers in Colmar-Berg nun nennt, prüfen.
Aufgrund von Verschiebungen mussten die Organisatoren der Motor Trophy ihren Terminkalender nochmals umgestalten. So wurde das Trainings-Wochendeum eine Woche auf den 22-23 April verschoben. Dies findet auf dem Circuit of Luxembourg statt, wie sich die bekannte Test-Strecke in Colmar-Berg nun nennt.
Mit dabei auch die Macher der Moto Trophy, die mit einem Stand vertreten sind. Alle Freunde des aktuellen und klassischen Motorrad-Rennsport laden wir zu einem Besuch ein. Auf dem Stand 4084 in Halle 4 sind nicht nur einige Renn-Motorräder ausgestellt, auch stehen Fahrer und Helfer aus dem Organisationsteam für Fragen und Antworten bereit.
Eine gute Vorbereitung auf die anstehende Rennsaison gehört zu den Basiscs eines jeden Rennfahrers. Doch nicht jeder kann sich einen Urlaub in südlichen Ländern leisten. Daher bieten wir ein Wochenende in unseren Breitengraden an. Auf der Rennstrecke in Colmar-Berg/Luxembourg, auf der früher schon IDM-Rennen stattfanden, veranstaltet Klassik Motorsport in Zusammenarbeit mit dem Luxemburger Red Lion Racing Club diese zwei Test-und Trainingstage, offen für Motorräder aller Baujahre und Klassen.
Winterzeit ist vor allen Dingen auch Messezeit. Von Januar bis März finden 2023 überall kleinere und größere Motorradmessen und Ausstellungen statt. Wir haben uns die vier Publikums trächtige Messen ausgesucht, auf denen wir mit einem Informations- und Ausstellungsstand vertreten sind.